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Transporte urgente de vehículos · España y Europa
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Camión DAF portavehículos de Valdés Express cargado de coches clásicos en los dos pisos

Lo que dicen quienes repiten

9 de cada 10 traslados que hacemos son para clientes que ya han trabajado con nosotros. Eso dice más que cualquier eslogan.

Opiniones reales

E2P

Trabajan moviendo nuestra flota de coches de competición y, tras tres años, siempre 100 % impecable. Todo fácil, siempre con sonrisa y siempre a tiempo.

E2P es la Escuela Española de Pilotos: formación de pilotos y conductores en circuito, competición a nivel europeo y trabajo con marcas. Llevamos años moviendo sus coches y siguen contando con nosotros.

Javier MorcilloDirector de E2P, Escuela Española de Pilotos
Realmente es una empresa que cumple con los compromisos a los que llega con sus clientes, aunque seas una pequeña empresa. Hemos contratado transportes internacionales más baratos, pero las 4 semanas de media que suelen tardar no compensan el pequeño sobrecoste para que te traigan tu coche desde centro Europa en 1 semana. Lo recomiendo 100 %.
Compra X Encargo
Muy buena experiencia, llevé mi coche de Madrid a Vitoria y me atendieron con una rapidez inmediata, y el coche en el mismo día estaba en su destino, sin duda repetiré con ellos. Una empresa muy profesional y comprometida.
Saioa Estavillo
Son super puntuales, si te dicen una hora a esa hora tienes allí el coche!! Vicente el transportista una persona súper amable, muy buena gente!! Estoy muy contento con la entrega del coche. Los volvería a llamar con los ojos cerrados.
Borja Serrano
Siempre me han tratado genial, el transporte que hacemos a los circuitos es rápido y es super fácil trabajar con ellos.
Alberto Costell
Es una empresa de transporte de vehículos de referencia. Lo que dicen lo hacen. Sin duda les tendré en cuenta para futuras necesidades.
Alex Martínez
Coches de competición delante de la nave de Valdés Express

Algunos trabajos

  1. 22 coches de carreras, cero fallos

    Durante tres años fuimos el transportista oficial de la Copa Racer: 22 Minis que había que recoger en cada escudería y tener en el circuito a su hora. Estoril, Jerez, Montmeló, Cheste, el Jarama. Con camiones y chóferes de reserva por si uno se averiaba. 22 pilotos esperando: no hubo ni un fallo. También trabajamos con la Escuela Española de Pilotos.

  2. En los cuarteles

    Entregamos y retiramos coches en cuarteles de la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Ertzaintza. Ahí hay que llegar como Dios manda, con la maquinaria y con la presencia. Y pasa una cosa: los que nos ven trabajar acaban llamándonos para mover sus propios coches.

  3. El viernes nos llaman, el lunes en Holanda

    Llevamos los coches de pruebas de Vicomtech, el centro tecnológico vasco, a ferias y presentaciones en Italia, Holanda, Alemania, Portugal, Galicia y Madrid. La primera vez les habían dejado tirados: nos llamaron un viernes y el lunes estaban en Holanda.

  4. Cine, series y eventos

    Movemos flotas de rodaje: coches de escena, camiones, bomberos antiguos, ambulancias. A las tres de la mañana en el centro de Bilbao y a medianoche en el monte. En «La línea invisible», de Movistar, Rafael sale haciendo de chófer. También trabajamos con coleccionistas y productoras de coches para cine y eventos, como Expomuseum Films y Autos Brooklyn, y con marcas como Lexus en sus presentaciones. Y hemos bajado un Rolls-Royce a Madrid para una boda.

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