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Transporte urgente de vehículos · España y Europa
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Transportistas de verdad. De padres a hijos.

Empresa familiar: tres generaciones moviendo vehículos.

Tres generaciones moviendo vehículos

Aprendí el oficio de niño, subido al camión de mi padre, Evaristo. Con 26 años me compré mi primer camión y fundé Valdés Express. Hoy mi hijo Gorka trabaja a mi lado, después de crecer acompañándome igual que yo acompañé a mi padre. Tres generaciones moviendo vehículos.
Rafa Valdés
  1. EvaristoEl abuelo

    Tenía su propia empresa y le enseñó el oficio a Rafa.

  2. RafaEl hijo

    Fundó Valdés Express con 26 años, como autónomo y con su primer camión.

  3. GorkaEl nieto

    Creció en el camión con su padre y hoy trabaja a su lado.

Rafa Valdés y su hijo Gorka caminando por la campa, en una foto en tono sepia
Rafa y Gorka
Foto antigua de dos hombres jóvenes delante de un camión Volvo FL7
Los primeros años, delante del Volvo

De una grúa a dos campas

  1. Foto antigua en blanco y negro de la grúa con el rótulo «Grúas Evaristo»

    1983–1988

    La grúa

    Con la grúa de Evaristo empezó todo. Las inundaciones del 83 y del 88 se lo llevaron casi todo; la grúa se salvó las dos veces, y con ella volvieron a empezar.

  2. Foto antigua de un camión portacoches Volvo cargado de coches rojos

    2004

    Rutas por Europa

    Rutas internacionales por toda Europa, en dos camiones y con mapas de papel.

  3. Camión rojo de Valdés Express y un coche rotulado delante de la nave con el logotipo de Valdés

    Hoy

    Campas propias

    Dos campas, en Madrid y Vitoria, camiones propios y una red de socios colaboradores por toda Europa.

Esto no es un logo y un eslogan

Empezó con una grúa. Evaristo, el padre de Rafa, y sus hermanos tenían un taller con grúas; cuando se separaron, Evaristo se quedó con una y empezó a hacer transportes. Entre semana, la grúa; los fines de semana, las vacas del caserío.

Después vinieron más camiones y las rutas internacionales por toda Europa: Rafa, su padre, su hermana y su cuñado, en dos camiones. Con mapas de papel.

Hemos sido transportistas oficiales de la Copa Racer, donde Rafa también corrió. Hemos cargado coches de carreras en circuitos de toda Europa, todoterrenos en bases militares y furgonetas recién salidas de fábrica. Vivimos el mundo del motor desde dentro.

No somos una multinacional. Somos una empresa pequeña con camiones, campas y gente que se deja la piel. Hasta ahora, sin publicidad: el trabajo nos ha llegado porque los clientes repiten y nos recomiendan.

El equipo de Valdés Express delante de los camiones portavehículos
Parte de nuestra historia: el equipo de Valdés Express en la campa

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Te damos precio cerrado antes de moverlo.

Camiones portavehículos de Valdés Express aparcados en fila

Qué quiere decir «transportistas reales»

  1. 01
    Camiones propios: tráileres portacoches
  2. 02
    Dos campas propias, en Madrid y Vitoria
  3. 03
    Una red de socios colaboradores para lo que sale de nuestras zonas: empresas como la nuestra, de confianza y especialistas en su zona
  4. 04
    Cada transporte lo hace un camión nuestro o uno de nuestros socios.

    Sin intermediarios

9 de cada 10traslados son de clientes que repiten

Opiniones reales

E2P

Trabajan moviendo nuestra flota de coches de competición y, tras tres años, siempre 100 % impecable. Todo fácil, siempre con sonrisa y siempre a tiempo.

E2P es la Escuela Española de Pilotos: formación de pilotos y conductores en circuito, competición a nivel europeo y trabajo con marcas. Llevamos años moviendo sus coches y siguen contando con nosotros.

Javier MorcilloDirector de E2P, Escuela Española de Pilotos

En la carretera y en la campa

  • Clásicos en los dos pisos: un Seat 600 arriba y un Renault 4 abajo
  • Clásicos de viaje
  • Con la rotulación verde de Valdés
  • Remolque completo, camino de la entrega
  • Entre viaje y viaje
  • Un DAF cargado en los dos pisos, listo para salir
  • Carga completa al caer la tarde
  • Cargado en la campa
  • La flota, aparcada en fila
  • Un Porsche, esperando su turno
  • Dos coches en la plataforma del Mercedes rojo
  • Una carga de furgonetas en el Volvo
  • Un Ford Mustang, subido al remolque
  • Delante de la nave
  • Coches de flota, en los dos pisos

Conócenos en 3 minutos

Quiénes somos, cómo trabajamos y por qué somos tres generaciones moviendo vehículos.

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